Повезло мне попать на этих выходных на открытие сезона в одном из местных внедорожных клубов. Откровенно говоря, я уже давно хотел окунуться вновь в этот мир грязи, запаха паленного сцепления и автомобильного рокота. Три года в Канада я смотрел на красивые и лифтованные машины и не мог понять, где же они гоняют.
Как оказалось мест очень много и этот вид развлечений, а для кого то и спорта, очень развит.

Wrangler из проката

Объявление об этом мероприятии увидел совершенно случайно в фейсбуке и даже не раздумывая нажал что пойду. Позвал Зарифа, который как-то вовремя приехал. К нам подтянулся и Амир. Такой дружной тройкой вы взяли в аренду новенький Вранглер с пробегом в 100 киллометров на панели.
Цена аренды в сутки: 140 в сутки, что вклюбчает в себя полную страховку, три водителя и безлимитный киллометраж.

Само мероприятие проходило в городе St-Stanislav в часах двух от Монреаля.

Встреча любителей грязи

Такого обилия Wrangler-ов я никогда не видел в одном месте. Первое впечатление, что я приехал на собрание клуба любителей этой автомобильной марки.
Любители Вранглеров

Мероприятие планировалось как дружеская встреча с пикником, но на снегу устраивать пикник никто не хотел, обошлось все пивом, сосисками и прочими перекусами. Мы же взяли с собой гамбургеры в A&W и по стаканчику рутбира.

Для желающих прокатиться была подготовлена трасса состоящая из участка с кочками и порогами, глубокой, но сухой ямы, глубокой ямы с грязью и участка, который мы прозвали “снежный плен”.

Вранглер готов принять грязевые ванны

Среди обилия вранглеров втесалась “котлета” из судзуки.
Среди обилия вранглеров втесался судзуки

Больше всего мне понравилась техничка. Оператор экскаватора умудрялся вытаскивать застрявшие машины, а в перерерывал даже копал новые препятствия. Мастерству владения ковшом можно только позавидовать.

В роли технички был эскаватор

Он вытаскивал и из снега и из грязи.

Лебедкой тут почти никто не пользовался.

На таком Wrangler можно и в город и в гразь. Хотя, в грзяь конечно лучше!
И в грязь можно и по городу

Снежный плен

Снежный плен был довольно сложным испытанием для тяжелых и мощных джипов. У каждого не менее 4 литров под капотом и скорее всего включена пониженная передача.
Джип застрал в снегу

Экскаватор вытаскивает застрявший джип

Я не удержался и проехал по начальному участку трассы. Первый раз за три года я ощутил как под машиной ходят мосты, как включается пониженная и как это клево скакать по кочкам! Правда не обошлось и без заминки. Например долго не мог проехать один участок, так как боялись помять пороги. В результате, под смех местных товарищей узнавших что мы едем на арендованной машине и под скрежет подножек, я проехал.

Надо брать джип! Мне реально этого не хватает.